moteur/boite assemblés |
pose de la rondelle de butée du pignon moteur |
quand on n'a pas le tampon de pose de bague
d'étanchéité,on enroule de chatterton l'épaulement du vilebrequin et on
graisse le chatterton pour ne pas abimer la lèvre du joint |
remontage
de l' embrayage préparation
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le pignon moteur posé
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pose de la bague d'étanchéité du carter d'embrayage |
pose de la cale d'épaisseur(pour le jeu latéral) et
de la rondelle de butée ici dans le bon sens |
ici dans le mauvais sens,depuis remise dans le bon
sens avec 3 coups de pointeaux à 120 ° |
enrouler du chatterton (quand on a pas le cone
rilsan)sur les canelures du pignon et le graisser avant de poser le joint et
le carter d'embrayage |
enlever le ruban comme sur l'épaulement du
vilebrequin |
serrage au couple;1,25 danm, du carter d'embrayage |
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